能源運輸對吧
管道運輸可以節省能源，方便進口，也方便企業使用，對經濟有比較好的促進作用
分析我國運輸結構的現狀與發展趨勢
發展的內容你在網上能找到，前景和趨勢就是提速，運能加大，效率提高。你可以從HXD等大功率機車的誕生談，尤其現在1D和3D開始服役。
最大的趨勢我覺得應該是多條客輔琺滇貉鄄股殿癱東凱專開通還有高鐵發展迅速。人員流通的效率增大，無形中對人才交流提供了保障
我國主要交通運輸方式是公路，發展航空運輸不十分突出； 臺風、寒潮、旱澇災害頻繁，對管道運輸不利。正確
錯誤吧！主要運輸方式應該是鐵路，不過近幾年高速路大量建造，公路可能成為主要運輸方式了吧！不過這得看距離，近距離的話是公路，遠距離那就是鐵路了！航空運輸目前不十分突出，對的。貌似管道在地底下吧！和臺風，寒潮旱澇有影響？沒有吧！一般管道是用來運輸天然氣、石油等資源的，不過地震影響會很大的。
1974年我國建成什么到什么的一條長距離輸油管道？
1974年12月27日，中國第一條長距離運油管道——大慶油田至秦皇島輸油管道正式建成輸油。它的投產，確保了大慶油田原油的外輸，也使管道運輸成為我國繼鐵路、公路、航運、水運之后的第五大新興運輸行業。
如果將石油比做工業的血液，那么，輸送石油的地下管道就堪稱“地下大動脈”，我國第一條石油輸送地下管線就是大慶——秦皇島輸油管線。
國內疫苗運輸現狀是什么？
但據南方都市報2013年6月24日報道，國內疫苗運輸現狀是：“設備基本具備，但監管有問題，基本要靠從業人員的責任心。冷鏈的八個環節里前面做的還好，關鍵是根節點容易出問題，尤其是到了偏遠的縣鄉一級，根本得不到保障。