<u id="xhuou"></u>
  • <source id="xhuou"><mark id="xhuou"></mark></source>
    <source id="xhuou"></source>

    <video id="xhuou"><center id="xhuou"></center></video>
    1. <b id="xhuou"><small id="xhuou"></small></b>
      <tt id="xhuou"><p id="xhuou"><code id="xhuou"></code></p></tt>
      1. <u id="xhuou"><small id="xhuou"></small></u><b id="xhuou"><address id="xhuou"></address></b>
        1. 隧道安全步距最新規定

          鉆王裝備 2023-06-28 01:13 編輯:admin 283閱讀

          一、隧道安全步距最新規定

          答:隧道安全步距是指隧道仰拱或二次襯砌到掌子面的安全距離,安全步距主要由隧道圍巖級別確定,公路隧道施工安全步距要求如下:

          一,仰拱與掌子面的距離,Ill級圍巖不得超過9Om,lV級圍巖不得超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不得超過40m。

          二,軟弱圍巖及不良地質隧道的二次襯砌距掌子面的距離lV級圍巖不得大于9Om,V級及以上圍巖不得大于70m。

          二、隧道安全步距規定在哪本規范里

          在地下工程中,巖石的穩定性以及巖石的物理性質等因素都直接關系到隧道或者洞室的安全,所以步距也就成為了極為重要的一個標準。

          根據中國公路隧道設計及施工規范的要求,根據圍巖穩定性分類,5級圍巖的安全步距為2.00 ~ 2.50米。也就是說,在5級圍巖的巷道中,人員在行走時,必須保持一個2.00 ~ 2.50米的安全步距,才能確保巷道和人員的安全。

          此外,在涉及到持續震動的情況下,步距也需要相應加大,以保證巖石和工程的安全。 

          三、隧道安全步距規定國標

          一、安全步局

          1、洞內**階開挖施工工法安全步距要求

          上臺階開挖循環進尺是3~5m,留核心土開挖進尺與各臺階循環進尺相一致

          中臺階開挖循環進尺是4~6m,留核心土開挖進尺與各臺階循環進尺相一致

          下臺階開挖循環進尺是4~6m,留核心土開挖進尺與各臺階循環進尺相一致

          臨時仰拱和橫撐要按要求及時施做

          2、洞內二臺階開挖施工工法安全步距要求

          每臺階開挖循環進尺是5~8m

          3、洞內二襯距開挖掌子面安全距離

          V級圍巖二襯不大于70m

          IV級圍巖二襯不大于90m

          III級圍巖二襯不大于120m

          底板和仰拱混凝土距離掌子面安全距離不大于30m

          4、洞內要求每進尺5m埋設一環檢測量控點

          5、超前地質預報要及時準備的施做,并報監理審核簽認

          二、現場施工質量控制要點

          1、現場鋼筋網片的搭接要求至少1~2網格間距,并要求縱向和環向都要預留夠要求的搭接長度(特別是上中臺階的預留)。

          2、鋼架間距要嚴格要求設計要求的施工,拱架背部連接鋼筋搭接要滿足10d的焊接要求并焊接飽滿,并與鋼架焊接牢固,端頭預留至少10d長度。鋼架的底部要架立在基巖上,不能立在松渣上,二節鋼架之間墊板要螺栓連接嚴禁加鋼條焊接。

          3、鋼架鎖腳錨管要按要求鉆孔,后裝錨管并注漿,錨管與鋼架焊接的L筋要機械彎曲,L筋與錨管焊接至少焊接10d的鋼筋直徑,焊接要飽滿無漏焊夾渣現象,L筋與鋼架焊接要求上下兩條焊縫焊接飽滿并無漏焊夾渣現象。錨管注漿漿液水灰比嚴格按要求施工,并在注漿時達到設計要求的注漿壓力。

          4、超前小導管在鋼架上的開孔要嚴格按設計要求的間距和布局機械開孔,小導管加工由相應加工廠統一加工,質檢和監理驗收合格后出廠。小導管注漿要按設計要求的水灰比施工,并達到設計的壓力要求。

          5、現場施工材料和機械要擺放整齊,并標示相應標識牌,材料要做到下墊上蓋的要求,現場要文明安全用電,杜絕習慣性違章作業。

          6、現場各項記錄薄要及時完整的填寫(1、現場施工檢查記錄薄 2、質檢日記和安全日記 3、安全班前會記錄 4、進出洞人員登記表5、施工日記)。

          四、隧道安全步距超標嚴重嗎

          三條紅線:1、高風險點施工方案未審批不得開工

          2、既有線施工方案未批準、各種程序未批準不得擅自施工

          3、隧道安全步距超標,質量五條:4、結構物沉降達標

          5、橋梁收縮徐變達標

          6、鎖定軌溫達標

          7、聯調聯試達標

          8、工序達標

          五、隧道安全步距超標后果

          隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距離,或隧道二次襯砌到掌子面的距離。ⅣⅤⅥ級圍巖仰拱距掌子面不大于35m,Ⅲ級圍巖仰拱距掌子面距離不超過90m;

          二次襯砌距掌子面距離:Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m,Ⅲ級圍巖不超過120m,Ⅳ級圍巖不超過90m,Ⅴ、Ⅵ級圍巖不超過70米。

          隧道 是指在既有的建筑或土石結構中挖出來的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過海、管道運輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道

          《隧道建設》雙月刊創刊于1981年,由中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術研究所主辦。主要刊載隧道及地下工程及其相關領域研究成果和先進技術;刊登內容以實用技術為主,兼顧試驗、研究和綜合評述,設計鐵路、公路等領域中隧道與地下工程、及相關的機構工程、水利工程、巖土工程、工程爆破、工程材料、工程機械、工程管理等專業。相關領域的國內外科技信息、行業動態。

          目前中國已經成為世界最大的地上地下空間和隧道市場國家。2011-2015年,中國交通運輸行業將繼續積極落實擴大內需、促進經濟發展一攬子計劃和政策措施:2013年,中國將建成世界上最大的高鐵網,其中超過50%為高鐵隧道;33座城市已經規劃地鐵建設,2016年總地鐵線路將達93條,長達2542千米,總投資額達10220億;國內8條海底隧道正處于規劃興建階段,施工技術已達世界領先水平。中國公路鐵路隧道、城市軌道交通、海底隧道的大規模建設,必將帶動隧道相關企業的飛速發展。

          六、隧道施工安全步距怎么確定的

          隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距離,或隧道二次襯砌到掌子面的距離。

          1、仰拱距掌子面:Ⅲ級圍巖不超過90m;Ⅳ級不超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不大于40m或按設計要求。

          2、二次襯砌距掌子面距離:Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m,Ⅲ級圍巖不超過120m,Ⅳ級圍巖不超過90m,Ⅴ級及以上圍巖不超過70米。僅供參考

          久久露脸国语精品国产91_欧美一级一片内射欧美美妇3p_午夜无码视频_亚洲精品国产自产拍在线观看

          <u id="xhuou"></u>
        2. <source id="xhuou"><mark id="xhuou"></mark></source>
          <source id="xhuou"></source>

          <video id="xhuou"><center id="xhuou"></center></video>
          1. <b id="xhuou"><small id="xhuou"></small></b>
            <tt id="xhuou"><p id="xhuou"><code id="xhuou"></code></p></tt>
            1. <u id="xhuou"><small id="xhuou"></small></u><b id="xhuou"><address id="xhuou"></address></b>